Moja Istra
Cvergla blog
Moja e-mail adresa:
Blog
utorak, srpanj 31, 2007

parenzana.bloger.hr
Od mase blogova kadkad se teško snaći i pronaći ono što nas baš interesira. Već skoro godinu dana bavim se Istrom i pišem isključivo o Istri. Kupujem knjige o Istri, čitam o Istri, svaki čas odem u Istru pa skakućem malo na jednu, malo na drugu stranu da vidim sve ono o čemu sam čitala, eventualno poslikam. Povremeno naiđem na nešto o čemu tek naknadno pokušavam naći podatke u knjigama ili na internetu, kadkad s manjim, kadkad s većim uspjehom.
O Parenzani, uskotručnoj pruzi koja je postojala u Istri, napisala sam jedan post. Kako ovaj blog već posjećuju neki ljubitelji Istre, a možda žele znati o Parenzani puno više stavljam link na novi blog koji se bavi samo Parenzanom. 
Jednostavno, blog mi se sviđa i dobivam volju (doduše ne znam što će biti od toga) konačno izvaditi bicikl iz podruma i krenuti trasom Parenzane. Ukoliko volju izgubim, barem ću pomoću ovih upisa proći djelovima trase gdje se može proći autom. No eto, možda tko od biciklista krene putevima blogera koji piše o Parenzani. (LINK) Inače, slika u ovom postu je s bloga kojeg vam spominjem.


swirl @ 19:39 |Komentiraj | Komentari: 13 | Prikaži komentare
srijeda, veljača 7, 2007


Čitajuć današnji post doline Neretve o željezničkoj stanici u Pločama sjetih se La Parenzane, uskotračne "vinske" pruge koja je postojala u Istri ukupno oko trideset godina. 
Smisao pruge bio je prijevoz poljoprivrednih proizvoda sjeverozapadne Istre (vino, voće, povrće, žito, ...). Prva dionica (Trst - Buje) svečano je otvorena 01. travnja 1902. godine, a nakon nekoliko mjeseci produžena je do Poreča.
Zaobilazeći brežuljke i vodene tokove trasa pruge iznosila je čak 122 km. Put brzom (putničkom) linijom trajao je skoro 6 sati, dok je teretnom trajao i po 7 sati. U planu je bilo čak i produljenje pruge do Kanfanara, ali su prvi svjetski rat i propast Austrougarske prekinuli planove
.
Dolaskom na vlast fašizma u Italiji, pruga gubi smisao. Posljednja vožnja bila je 31. kolovoza 1935. godine. Naknadno je pruga razmontirana i, za potrebe rata, 1940. godine ukrcana u Kopru na brod. Cilj je bio Abesinija. 
Buran i kratak život La Parenzane završio je definitivno - pod morem. Brod je na putu do Abesinije potopljen  tako da je i danas ova popularna pruga Istre na dnu Mediterana


Puno zanimljiviji i opširniji tekst o parencani napisao je Drago Orlić u "Franini i Jurini" za 2002. godinu. (LINK)

swirl @ 19:52 |Komentiraj | Komentari: 7 | Prikaži komentare